A.公路工程施工總承包三級企業(yè)
B.公路路面工程專業(yè)承包一級企業(yè)
C.公路路基工程專業(yè)承包一級企業(yè)
D.公路交通工程專業(yè)承包二級企業(yè)
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.投標邀請書
B.公路工程施工合同條款
C.施工圖設(shè)計文件
D.資格預(yù)審條件
A.初期支護變形基本穩(wěn)定
B.圍巖充分穩(wěn)定
C.二次襯砌
D.第一層襯砌
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.荷載
B.因子
C.作用
D.外力
A.簡支梁
B.固端梁
C.連續(xù)梁
D.懸臂梁
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.表面振動擊實儀法
D.核子密度濕度儀法
A.基礎(chǔ)
B.頂蓋
C.托梁
D.雨棚
A.應(yīng)力控制
B.質(zhì)量控制
C.溫度控制
D.荷載控制
A.土圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.套箱圍堰
D.鋼板樁圍堰
最新試題
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列應(yīng)進行橋梁施工安全風險評估的工程有()
貨運車輛失控風險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
關(guān)于水準點復(fù)測與加密要求,正確為()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。