A、年度客運沿線機車公里
B、年度客運本務機車公里
C、客運機車日車公里
D、年日歷數(shù)E、總重噸公里
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、保證運輸安全
B、保證旅客開水供應
C、逐步提高旅客列車運行速度
D、努力提高服務質量
E、加強旅客運輸組織
A、車底周轉全過程的運用效率
B、與客運有關部門的工作效率
C、與貨運有關部門的工作效率
D、與運輸有關部門的工作效率
E、與政府有關部門的工作效率
A.安全性和舒適性較好
B.占用土地較少
C.環(huán)境污染較少
D.500~1500km范圍內(nèi)最節(jié)省時間
E.能耗較小
A、發(fā)送
B、到達
C、中轉
D、運送
E、直通
A、接運人數(shù)
B、市郊運輸人數(shù)
C、管內(nèi)運輸人數(shù)
D、直通運輸人數(shù)
E、交出人數(shù)
最新試題
總換算周轉量是以計劃或實際完成的（）加總計算的。
下列各項中，應核收鐵路建設基金的是（）。
計算車輛公里需掌握（）的數(shù)據(jù)。
鐵路集裝箱運輸集中管理的原則包括（）。
鐵路局的貨物運輸量，按其運輸范圍和作業(yè)性質，可以分為（）運輸。
貨物平均運程是每（）貨物的平均運輸距離。
下列各項使用普通運價的有（）。
該鐵路局2012年的貨車全周轉時間為（）天。
計算機車日車公里只需掌握（）的數(shù)據(jù)。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸，接運到達量150萬噸，接運通過量250萬噸，貨物平均運程300公里，運行噸公里比計費噸公里多1％，重車動載重為35噸，空率為25％，貨車平均自重為20噸，列車平均總重2000噸，機車輔助走行率20％。則該路局8月份機車公里是（）萬機車公里。