單項選擇題貨物保價運輸與運輸保險,都具有補償托運人或收貨人經(jīng)濟損失的目的,兩者的性質()
A、基本相同
B、完全相同
C、完全不同
D、有所不同
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1.單項選擇題某線路區(qū)段長100公里,各種貨物綜合平均運程為50公里,貨運量為100萬噸,則貨運密度為()
A.50萬噸公里/公里
B.200萬噸公里/公里
C.100萬公里/公里
D.500萬噸公里/公里
2.單項選擇題在實際運輸工作中,運行噸公里和計費噸公里的換算,通常采用()
A、波動系數(shù)
B、回運系數(shù)
C、差數(shù)百分率
D、產運系數(shù)
3.單項選擇題鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運與承運、貨運制票、運費核收和()
A.貨物裝車
B.貨物換裝
C.貨物運輸變更
D.整車分卸
4.單項選擇題某線路區(qū)段長100km,各種貨物綜合平均運程為50km,貨運量為100萬t,則貨運密度為()
A.50萬t·km/km
B.200萬t·km/km
C.100萬t·km/km
D.500萬t·km/km
5.單項選擇題按照零擔車組織計劃規(guī)定,豐臺為零擔貨物中轉站,各個組織站裝至豐臺的中轉零擔車內的貨物,只限于()
A、豐臺中轉范圍內的貨
B、北京樞紐內各站的貨物
C、到達豐臺以及在豐臺中轉的貨物
D、全路范圍內的中轉貨物
最新試題
下列各項對勞動力參與率的高低有影響的有()。
題型:多項選擇題
技術測定法是通過測定與計算來制定定額,測定的方法主要是()。
題型:多項選擇題
在制定勞動定額的方法中,()多用在需用較急,統(tǒng)計資料不多,但有在該方面經(jīng)驗豐富的工人。
題型:單項選擇題
關于職工工資的計算總額,下列說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
單位在勞動報酬和和生活費以外實際用于職工個人和集體的費用稱為()。
題型:單項選擇題
鐵路勞動定額按其表現(xiàn)形式分類,可分為()。
題型:多項選擇題
人力資源管理是以從事社會勞動的人和有關的事的相互關系為對象,通過()等手段,謀求人與事以及共事人之間的相互適應,實現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能,把事情做得更好這一目標所進行的管理活動。
題型:多項選擇題
離休、退休、退職人員保險福利費用包括()。
題型:多項選擇題
用估工法計算的定額為()噸。
題型:單項選擇題
鐵路勞動定額工作具有()等特點。
題型:多項選擇題