多項選擇題目前各國鐵路因軌距不同，聯(lián)運貨物的過軌方式就有（）
A、輪渡
B、貨物換裝
C、原車過軌
D、更換輪對
E、卸后再托運
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1.單項選擇題鐵路局的運輸工作量等于（）
A.各分局裝車數(shù)之和
B.各分局卸車數(shù)之和
C.局裝車數(shù)與接入重車數(shù)之和
D.局裝車數(shù)與卸車數(shù)之和
2.單項選擇題貨物保價運輸與運輸保險，都具有補(bǔ)償托運人或收貨人經(jīng)濟(jì)損失的目的，兩者的性質(zhì)（）
A、基本相同
B、完全相同
C、完全不同
D、有所不同
3.單項選擇題某線路區(qū)段長100公里，各種貨物綜合平均運程為50公里，貨運量為100萬噸，則貨運密度為（）
A．50萬噸公里／公里
B．200萬噸公里／公里
C．100萬公里／公里
D．500萬噸公里／公里
4.單項選擇題在實際運輸工作中，運行噸公里和計費噸公里的換算，通常采用（）
A、波動系數(shù)
B、回運系數(shù)
C、差數(shù)百分率
D、產(chǎn)運系數(shù)
5.單項選擇題鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運與承運、貨運制票、運費核收和（）
A.貨物裝車
B.貨物換裝
C.貨物運輸變更
D.整車分卸
最新試題
下列各項中不屬于保險福利費的是（）。
題型：單項選擇題
鐵路勞動定額按定額的綜合程度可分為（）。
題型：多項選擇題
在報告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動報酬稱為（）。
題型：單項選擇題
鐵路勞動定額由于鐵路運輸生產(chǎn)的特殊性，具有的特點有（）。
題型：多項選擇題
勞動定額的制定方法主要有經(jīng)驗估工法和（）。
題型：多項選擇題
離休、退休、退職人員保險福利費用包括（）。
題型：多項選擇題
經(jīng)驗估工法適合在（）的情況下使用。
題型：多項選擇題
心理功能素質(zhì)由（）構(gòu)成。
題型：多項選擇題
用估工法計算的定額為（）噸。
題型：單項選擇題
（）指標(biāo)表示在一定時期內(nèi)新創(chuàng)造的價值中有多少比例用于支付人工成本。
題型：單項選擇題