A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
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A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
A.A類因素
B.B類因素
C.C類因素
D.D類因素
A.關(guān)聯(lián)圖
B.排列圖
C.對策表
D.因果圖
A.質(zhì)量控制方法
B.服務(wù)規(guī)范
C.服務(wù)提供規(guī)范
D.質(zhì)量措施
A.上層管理者
B.企業(yè)員工
C.中層管理者
D.顧客
最新試題
全面質(zhì)量管理構(gòu)成要素中,“軟件”要素包括()。
排列圖能夠幫助我們抓住主要問題,找出改善的重點。這里的主要問題是指排在排列圖中的()。
質(zhì)量是產(chǎn)品、體系或過程的一組固有特性滿足()要求的能力。
在質(zhì)量文化的建設(shè)中,()常常是質(zhì)量文化的創(chuàng)造者。
建立不斷改善的質(zhì)量循環(huán)有不同的階段,其中的一個階段是要解決制定目標和怎樣實現(xiàn)目標的問題,這屬于()。
找出產(chǎn)生問題的主要原因,往往是解決問題的關(guān)鍵所在,而產(chǎn)生問題的原因一般會有許多個,為將這些大大小小的原因全面地找出來,并將各種原因之間的關(guān)系準確地表示出來,需要借助于()。
全面質(zhì)量管理是以質(zhì)量為中心,建立在全員參與基礎(chǔ)上的一種管理方法,其目的在于()。
對產(chǎn)品策劃而言,其結(jié)果是要產(chǎn)生對產(chǎn)品的質(zhì)量要求、產(chǎn)品特性和衡量標準;而服務(wù)策劃的結(jié)果是要產(chǎn)生()。
診斷過程所做的工作主要包括( )。
影響航空公司旅客滿意度的因素包括()。