在某一確定的運(yùn)價(jià)水平上，消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)的運(yùn)輸服務(wù)的確切數(shù)量，稱(chēng)之為（）

運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)是采用（）之比來(lái)計(jì)算的。

國(guó)際航運(yùn)貨物分類(lèi)中的干散貨指（）。

油船運(yùn)輸市場(chǎng)的主要特點(diǎn)有()。

運(yùn)輸需求可劃分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求，這是以（）為標(biāo)志分類(lèi)的。

滾裝船稱(chēng)為()。

集裝箱化對(duì)班輪市場(chǎng)的影響表現(xiàn)在（）。

Worldscale包括的航線(xiàn)有（）多條。

計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)油船航次成本時(shí)，其涉及的裝卸條款是()

目前世界上已經(jīng)發(fā)布的干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)有多種，從不同的干散貨船的類(lèi)型來(lái)看有（）。