A.利率
B.收益率
C.內(nèi)部報(bào)酬率
D.利息
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A.建立體系標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)標(biāo)
B.貫標(biāo)和審核認(rèn)證
C.建立體系標(biāo)準(zhǔn)和審核認(rèn)證
D.貫標(biāo)和培訓(xùn)
A.成本費(fèi)用利潤率
B.營運(yùn)收人利潤率
C.資產(chǎn)總額利潤率
D.產(chǎn)值利潤率
A.在時(shí)間上和空間上是同一過程
B.在時(shí)間上和空間上不是同一過程
C.先生產(chǎn)后消費(fèi)
D.先消費(fèi)后生產(chǎn)
A.利息
B.利率
C.收益率
D.內(nèi)部報(bào)酬率
A.底盤車工藝
B.叉車工藝
C.混合系統(tǒng)
D.跨運(yùn)車工藝
最新試題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
誤卸即錯(cuò)卸和()。
()貫穿物流體系的始終。