A.正面吊運(yùn)機(jī)工藝
B.叉車(chē)工藝
C.底盤(pán)車(chē)工藝
D.混合系統(tǒng)。
E.跨運(yùn)車(chē)工藝
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A.航次檢修
B.清洗鍋爐
C.裝卸作業(yè)
D.技術(shù)作業(yè)
A.散貨的拆、倒灌、絞包
B.船港內(nèi)駁運(yùn)
C.同一庫(kù)場(chǎng)、船舶內(nèi)的轉(zhuǎn)堆、倒垛
D.船庫(kù)(場(chǎng))港內(nèi)駁運(yùn)
A.干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
B.集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
C.化學(xué)品船運(yùn)輸市場(chǎng)
D.液化天然氣船運(yùn)輸市場(chǎng)
A.提高貨運(yùn)質(zhì)量
B.提高貨運(yùn)數(shù)量
C.節(jié)約時(shí)間
D.提高管理水平
A.海運(yùn)交易所
B.航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人
C.船務(wù)代理人
D.貨運(yùn)市場(chǎng)
最新試題
誤卸即錯(cuò)卸和()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。