A.吃水差
B.船舶重心高度
C.船舶強度
D.方形系數(shù)
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A.前者大,后者小
B.二者相等
C.前者小,后者大
D.沒有可比性
A.1200噸
B.2400噸
C.3600噸
D.4800噸
A.小宗貨
B.集裝貨
C.件雜貨
D.散裝貨
A.審批
B.備案
C.監(jiān)察
D.登記
A.貨物吞吐量計劃
B.裝卸工作計劃
C.勞動工資計劃
D.成本財務(wù)計劃
A.56.25
B.71.25
C.78.43
D.78.95
A.直接
B.間接
C.隨機
D.計劃
A.1/2吞吐噸
B.1/3吞吐噸
C.1吞。吐噸
D.2吞吐噸
A.信托存款
B.委托代理
C.委托貸款
D.共同基金
A.營業(yè)外利潤
B.主營業(yè)務(wù)利潤
C.投資收益
D.營業(yè)外收支凈額
最新試題
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進行檢查的國際檢驗體制。
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為()。
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
針對貨物運輸要求選用集裝箱時,主要考慮()。
貨物裝船后,承運人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
()貫穿物流體系的始終。
“運輸?shù)脑O(shè)計師”是指()。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。