多項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量體系由()組成。

A.質(zhì)量責(zé)任和權(quán)限
B.組織結(jié)構(gòu)
C.資源和人員
D.生產(chǎn)過(guò)程
E.工作程序


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1.多項(xiàng)選擇題按導(dǎo)致貨損事故的成因歸類(lèi)，承運(yùn)人的免責(zé)條款歸納為()。

A.因除外風(fēng)險(xiǎn)而免責(zé)
B.因除外責(zé)任而免責(zé)
C.因承運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)
D.因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)
E.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)

2.多項(xiàng)選擇題攬貨時(shí)應(yīng)注意()問(wèn)題。

A.港口裝卸量
B.船舶的條件
C.承攬貨物的性質(zhì)、包裝和重量
D.裝卸港及通過(guò)港的法規(guī)
E.船舶艙位的分配

3.多項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)由以下幾個(gè)環(huán)節(jié)組成()。

A.生產(chǎn)物流
B.原料采購(gòu)物流
C.銷(xiāo)售物流
D.回收物流
E.配送物流

4.多項(xiàng)選擇題在集裝箱碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)中，自動(dòng)化適應(yīng)性較好的有()系統(tǒng)。

A.軌道式龍門(mén)起重機(jī)
B.輪胎式龍門(mén)起重機(jī)
C.底盤(pán)車(chē)
D.跨運(yùn)車(chē)
E.正面吊運(yùn)機(jī)

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些市場(chǎng)中的船舶營(yíng)運(yùn)方式為不定期船運(yùn)輸()。

A.干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
B.集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
C.班輪運(yùn)輸市場(chǎng)
D.液化氣船運(yùn)輸市場(chǎng)
E.化學(xué)品船運(yùn)輸市場(chǎng)

6.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃綜合平衡的核心是()。

A.物資供應(yīng)與勞動(dòng)力的平衡
B.運(yùn)力與運(yùn)量的平衡
C.成本與基本建設(shè)的平衡
D.財(cái)務(wù)支出與收入計(jì)劃的平衡
E.運(yùn)力與港口通過(guò)能力的平衡

7.多項(xiàng)選擇題船舶成本中的固定費(fèi)用包括()。

A.工資
B.折舊費(fèi)
C.貨物裝卸費(fèi)
D.燃料費(fèi)
E.儲(chǔ)備費(fèi)

8.多項(xiàng)選擇題排水量是船體入水部分所排開(kāi)水的重量，它等于船舶當(dāng)時(shí)的總重量。排水量分為()。

A.空船排水量
B.滿(mǎn)載排水量
C.船艙排水量
D.實(shí)際排水量
E.物資排水量

9.多項(xiàng)選擇題港口生產(chǎn)活動(dòng)的主要特點(diǎn)有：港口生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移性和()。

A.港口生產(chǎn)過(guò)程的高度連續(xù)性和比例性
B.港口生產(chǎn)的多樣性和復(fù)雜性
C.港口生產(chǎn)的計(jì)劃性
D.港口生產(chǎn)的裝卸性
E.港口生產(chǎn)的不平衡性

10.多項(xiàng)選擇題船舶在港停泊時(shí)間的長(zhǎng)短會(huì)影響（）。

A.船舶周轉(zhuǎn)的快慢
B.泊位效率的高低
C.船舶速度
D.船舶的容量
E.港口通過(guò)能力的大小