單項(xiàng)選擇題

2020版示范條款新增駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)，提供全面保障，其中賠償處理與車上人員不同的是（）。

A.保險(xiǎn)金額——累計(jì)支付金額達(dá)到保險(xiǎn)金額，則保險(xiǎn)責(zé)任終止
B.責(zé)任限額——賠款為每次事故每座責(zé)任限額
C.事故責(zé)任比例不同
D.事故免除內(nèi)容不同

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
賠案立案后，理順前必須進(jìn)行（），否則不能進(jìn)行理算操作。
A.核損處理
B.核賠處理
C.索賠資料受理
D.結(jié)案處理
判斷題
在上次損失的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大，使損失完全覆蓋上次損失而再次索賠屬于保險(xiǎn)欺詐。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于修理方案的說法中，不正確的是（）。
A.車身修復(fù)的原則是：彎曲變形以修為主，折曲變形則可以更換
B.車門面板損壞需要更換的，只能更換門殼總成，沒有車門面板可以單獨(dú)更換
C.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形，應(yīng)該以更換為主
D.后一版應(yīng)盡量修復(fù)，不要輕易更換
多項(xiàng)選擇題
車輛盜搶案件現(xiàn)場(chǎng)的查勘內(nèi)容包括且不限于（）。
A.當(dāng)事司機(jī)與被保險(xiǎn)人關(guān)系
B.是否匹配過鑰匙
C.停車地點(diǎn)有無(wú)收費(fèi)票據(jù)
D.路損情況
多項(xiàng)選擇題
焚車賠案的調(diào)查內(nèi)容包括（）。
A.有無(wú)汽油助燃
B.鑒別單證材料真?zhèn)?br/>C.火災(zāi)原因調(diào)查
D.車輛維修情況調(diào)查
判斷題
車輛因自身搭鐵與地面構(gòu)成安全回路，所以不會(huì)因?yàn)槔讚舴e而引起汽車起火。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)是否有二次啟動(dòng)。
答案：正確
判斷題
水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)車輛狀態(tài)處于停駛狀態(tài)還是行駛狀態(tài)。
答案：正確
判斷題
水淹車現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查水質(zhì)情況，以確定水中是否存在油，酸性物質(zhì)和各種異物，造成對(duì)汽車的損傷。
答案：正確
判斷題
車體上的刮擦痕跡通常在車體側(cè)面刮擦痕跡，多為長(zhǎng)條狀，刮擦部分上可能留下對(duì)方車輛的漆皮，木質(zhì)纖維或其他物體的痕跡。
答案：正確

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2020版示范條款新增駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)，提供全面保障，其中賠償處理與車上人員不同的是（）。

你可能感興趣的試題

賠案立案后，理順前必須進(jìn)行（），否則不能進(jìn)行理算操作。

在上次損失的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大，使損失完全覆蓋上次損失而再次索賠屬于保險(xiǎn)欺詐。

下面關(guān)于修理方案的說法中，不正確的是（）。

車輛盜搶案件現(xiàn)場(chǎng)的查勘內(nèi)容包括且不限于（）。

焚車賠案的調(diào)查內(nèi)容包括（）。

車輛因自身搭鐵與地面構(gòu)成安全回路，所以不會(huì)因?yàn)槔讚舴e而引起汽車起火。

水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)是否有二次啟動(dòng)。

水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)車輛狀態(tài)處于停駛狀態(tài)還是行駛狀態(tài)。

水淹車現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查水質(zhì)情況，以確定水中是否存在油，酸性物質(zhì)和各種異物，造成對(duì)汽車的損傷。

車體上的刮擦痕跡通常在車體側(cè)面刮擦痕跡，多為長(zhǎng)條狀，刮擦部分上可能留下對(duì)方車輛的漆皮，木質(zhì)纖維或其他物體的痕跡。

2020版示范條款新增駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)，提供全面保障，其中賠償處理與車上人員不同的是（）。

你可能感興趣的試題

賠案立案后，理順前必須進(jìn)行（），否則不能進(jìn)行理算操作。

在上次損失的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大，使損失完全覆蓋上次損失而再次索賠屬于保險(xiǎn)欺詐。

下面關(guān)于修理方案的說法中，不正確的是（）。

車輛盜搶案件現(xiàn)場(chǎng)的查勘內(nèi)容包括且不限于（）。

焚車賠案的調(diào)查內(nèi)容包括（）。

車輛因自身搭鐵與地面構(gòu)成安全回路，所以不會(huì)因?yàn)槔讚舴e而引起汽車起火。

水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)是否有二次啟動(dòng)。

水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)車輛狀態(tài)處于停駛狀態(tài)還是行駛狀態(tài)。

水淹車現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查水質(zhì)情況，以確定水中是否存在油，酸性物質(zhì)和各種異物，造成對(duì)汽車的損傷。

車體上的刮擦痕跡通常在車體側(cè)面刮擦痕跡，多為長(zhǎng)條狀，刮擦部分上可能留下對(duì)方車輛的漆皮，木質(zhì)纖維或其他物體的痕跡。

2020版示范條款新增駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)，提供全面保障，其中賠償處理與車上人員不同的是（）。

賠案立案后，理順前必須進(jìn)行（），否則不能進(jìn)行理算操作。

在上次損失的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大，使損失完全覆蓋上次損失而再次索賠屬于保險(xiǎn)欺詐。

下面關(guān)于修理方案的說法中，不正確的是（）。

車輛盜搶案件現(xiàn)場(chǎng)的查勘內(nèi)容包括且不限于（）。

焚車賠案的調(diào)查內(nèi)容包括（）。

車輛因自身搭鐵與地面構(gòu)成安全回路，所以不會(huì)因?yàn)槔讚舴e而引起汽車起火。

水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)是否有二次啟動(dòng)。

水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，應(yīng)確定水災(zāi)損失時(shí)車輛狀態(tài)處于停駛狀態(tài)還是行駛狀態(tài)。

水淹車現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查水質(zhì)情況，以確定水中是否存在油，酸性物質(zhì)和各種異物，造成對(duì)汽車的損傷。

車體上的刮擦痕跡通常在車體側(cè)面刮擦痕跡，多為長(zhǎng)條狀，刮擦部分上可能留下對(duì)方車輛的漆皮，木質(zhì)纖維或其他物體的痕跡。