單項選擇題提供一定斬運輸者所愿意接受的價格，稱之為（）

A.運輸市場價格
B.運輸交易價格
C.運輸供給價格
D.運輸均衡價格


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1.單項選擇題運輸價格形成的客觀基礎(chǔ)是（）

A.運輸成本
B.運輸價值
C.運輸效用
D.運輸政策

2.單項選擇題按不同運輸距離規(guī)定不同的運輸價格，這種運輸價格稱之為（）

A.標準運價
B.基準運價
C.里程運價
D.差別運價

3.單項選擇題運輸給價格彈性系數(shù)，是通過（）之比來計算的

A.運輸描繪量與運輸需求量
B.運輸供給增加量與運價增加值
C.運輸供給量與運價總水平
D.運輸供給變化率與運輸價格變化率

4.單項選擇題輸供給有許多種類型，但在理論上和實踐中，多將運輸供給分為（）

A.一般運輸供給和特定運輸供給
B.個別運輸供給和運輸總供給
C.獨立運輸供給和關(guān)聯(lián)運輸供給
D.現(xiàn)實運輸供給和潛在運輸供給

5.單項選擇題運輸需求價格彈性系數(shù)的絕對值等于1的彈性，稱之為（）

A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性

6.單項選擇題假定在價格以外的其他因素均保持不變的條件下，反映運輸需求量與運輸價格之間關(guān)系的曲線，稱之為（）

A.運輸需求曲線
B.運輸價格曲線
C.運輸需求變動曲線
D.運輸量曲線

7.單項選擇題運輸服務的購買者向運輸市場所提出的一種有貨幣支付能力的要求，稱之為（）

A.運輸欲望
B.運輸需求
C.運輸勞務
D.運輸供給

8.單項選擇題運輸市場主體之間發(fā)生經(jīng)濟權(quán)利轉(zhuǎn)移關(guān)系的某介物，稱之為（）

A.運輸市場體系
B.運輸市場客體
C.運輸市場機制
D.運輸市場交易

9.單項選擇題運輸通道形成的條件和進行建設(shè)的基礎(chǔ)是（）

A.運量集約化和運輸路徑集約化
B.客貨流量大和動輸效率高
C.運量集約化和客貨流量大
D.運輸路徑集約化和運輸效率高

10.單項選擇題一定土地面積或瑄人品平均擁有的某種運輸方式的線路里程數(shù)，稱之為（）

A.運輸網(wǎng)擁有率
B.運輸網(wǎng)密度
C.運輸網(wǎng)強度
D.網(wǎng)長度