單項選擇題貨物流量是指單位時間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段()指標反映。
A.貨運量
B.貨流強度
C.貨運車輛交通量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題長大笨重貨物是指單件(不能分拆的)長度在()或重量在4~20噸的貨物。
A.3~6米
B.6~14米
C.14~20米
D.20米以上
2.單項選擇題從事高速公路客運經(jīng)營,除必須滿足相應經(jīng)營資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務素質(zhì)等條件外,客運車輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營運客車類型劃分及等級評定》規(guī)定的(),車輛狀況達到一級車標準。
A.高中級客車
B.豪華客車
C.大型客車
D.中型客車
3.單項選擇題行包到站3個月內(nèi)無人領(lǐng)取時,可以由車部會同有關(guān)人員開啟檢查,清點造冊,報請有關(guān)部門批準后,向當?shù)赜嘘P(guān)部門作有價移交。移交所得價款,扣除應付的各項費用后,作額立賬登記。在()個月內(nèi)仍無人領(lǐng)取時,將上繳國庫。
A.4
B.5
C.6
D.12
4.單項選擇題高速公路客運包車,必須持有有效的道路運輸證,車輛狀況達到規(guī)定標準,并憑省際或省內(nèi)()運行。
A.客運經(jīng)營許可證
B.包車客運線路牌
C.客運行車路單
D.客運附加費繳訖證
5.單項選擇題從長期來講,客流在流向上具有較大的()
A.同向性
B.波動性
C.平衡性
D.替代性
6.單項選擇題按發(fā)送旅客的區(qū)域,汽車旅客運輸可分為市內(nèi)客運、城間客運和()
A.城鄉(xiāng)客運
B.旅游客運
C.出租客運
D.包車客運
7.單項選擇題物種貨物運價實行在整批(或零擔)貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成計價。其中二級危險貨物在整批(或零擔)貨物基本運價基本上,加成()
A.20%~40%
B.40%~60%
C.60%~80%
D.80%~100%
8.單項選擇題零擔貨物基本運價是指零擔()在等級公路上運輸?shù)拿壳Э饲走\價。
A.計費
B.普通貨物
C.計件貨物
D.基本貨物
9.單項選擇題計程包車客運的計費里程,包括運輸里程,包括運輸里程和()
A.空駛里程
B.停歇折算里程
C.調(diào)車里程
D.浮動里程
10.單項選擇題根據(jù)《汽車運價規(guī)則》規(guī)定,旅游車旅客車旅客運價在同類客車運價的基礎(chǔ)上的加成()
A.10%~20%
B.20%~30%
C.30%~40%
D.20%~40%
最新試題
對于甲車,其行程利用率為()。
題型:單項選擇題
運輸生產(chǎn)的特點有()等。
題型:多項選擇題
道路運輸行政處罰的原則主要包括()等。
題型:多項選擇題
該企業(yè)要提高平均車日行程,應采用的方法是()。
題型:多項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,關(guān)鍵的問題是()。
題型:單項選擇題
運輸活動的基本效用一般包括()。
題型:多項選擇題
構(gòu)成道路交通標志的基本要素有()。
題型:多項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項選擇題
在道路運輸價格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
題型:多項選擇題