A.LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件
B.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件
C.LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
D.LKJ臨時(shí)控制參數(shù)
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A.顯示速度突升
B.顯示速度突降
C.實(shí)際速度突升
D.實(shí)際速度突降
A.列車在長(zhǎng)度大于2公里的下坡道上超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
B.列車在坡度大于20‰的下坡道上超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
C.列車在坡度大于20‰且長(zhǎng)度大于2公里的下坡道上超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
D.列車在地面數(shù)據(jù)中設(shè)置為長(zhǎng)大下坡道的區(qū)間超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
A.1
B.8
C.20
D.30
A.1S
B.2S
C.3S
D.4S
A.17
B.18
C.19
D.20
最新試題
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
CTCS-2級(jí)控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過(guò)濾層。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
200C設(shè)備測(cè)速測(cè)距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。