A.側(cè)線接車時(shí)接收到進(jìn)站有源應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文
B.側(cè)線發(fā)車時(shí)缺少側(cè)向進(jìn)路數(shù)據(jù)
C.顯示停車信號(hào)時(shí)
D.區(qū)間運(yùn)行時(shí)應(yīng)答器信息不足，列車速度低于45km/h
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A.調(diào)車危險(xiǎn)
B.絕對(duì)停車
C.線路速度
D.線路坡度
A.完全監(jiān)控模式
B.部分監(jiān)控模式
C.調(diào)車監(jiān)控模式
D.目視行車模式
A.大號(hào)碼道岔信息
B.調(diào)車危險(xiǎn)信息
C.RBC呼叫信息
D.臨時(shí)限速信息
A.專家組測(cè)試
B.靜態(tài)試驗(yàn)
C.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
D.實(shí)驗(yàn)室仿真測(cè)試
A.列車速度
B.列車距離
C.列車工作狀態(tài)
D.線路條件
最新試題
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
300T的BTM電源插頭為X4。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
以下報(bào)文信息屬于無(wú)源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是（）。
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括（）。
300T設(shè)備是通過(guò)GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有（）。