某船公司雜貨運輸船舶五月份完成了一個簡單航次運輸生產(chǎn)任務。已知船舶的定額載重量為10000噸,本航次航行距離為2400海里,其他有關數(shù)據(jù)如下:
載貨量運價航行時間停泊時間航行費用停泊費用
5000噸100元/噸10天15天3000元/天10000元/天
根據(jù)以上資料,回答以下問題:
A.加強船舶節(jié)能措施,降低船舶燃料消耗
B.提高管理水平,減少企業(yè)管理費用
C.不進行船舶修理,減少修理費用
D.加強船、貨、港的協(xié)調(diào)合作,減少裝卸時間和泊位等候時間,加速船舶周轉(zhuǎn)
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某船公司雜貨運輸船舶五月份完成了一個簡單航次運輸生產(chǎn)任務。已知船舶的定額載重量為10000噸,本航次航行距離為2400海里,其他有關數(shù)據(jù)如下:
載貨量運價航行時間停泊時間航行費用停泊費用
5000噸100元/噸10天15天3000元/天10000元/天
根據(jù)以上資料,回答以下問題:
A.30000
B.40000
C.50000
D.60000
某船公司雜貨運輸船舶五月份完成了一個簡單航次運輸生產(chǎn)任務。已知船舶的定額載重量為10000噸,本航次航行距離為2400海里,其他有關數(shù)據(jù)如下:
載貨量運價航行時間停泊時間航行費用停泊費用
5000噸100元/噸10天15天3000元/天10000元/天
根據(jù)以上資料,回答以下問題:
A.450000;90
B.550000;110
C.450000;110
D.550000;90
某船公司雜貨運輸船舶五月份完成了一個簡單航次運輸生產(chǎn)任務。已知船舶的定額載重量為10000噸,本航次航行距離為2400海里,其他有關數(shù)據(jù)如下:
載貨量運價航行時間停泊時間航行費用停泊費用
5000噸100元/噸10天15天3000元/天10000元/天
根據(jù)以上資料,回答以下問題:
A.30000
B.500000
C.150000
D.450000
客流量實際上是現(xiàn)實中的旅客運輸要求,在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟、文化上的聯(lián)系程度,是反映某一國家或地區(qū)發(fā)展水平的一個重要的綜合性結構指標,客流量的多少對運輸業(yè)也有著重要的意義。
客流分布是指()在各條運輸線上的流量結構、流向、距離等方面的狀況。
A.人口
B.旅客需求
C.各種運輸方式
D.運輸網(wǎng)布局
客流量實際上是現(xiàn)實中的旅客運輸要求,在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟、文化上的聯(lián)系程度,是反映某一國家或地區(qū)發(fā)展水平的一個重要的綜合性結構指標,客流量的多少對運輸業(yè)也有著重要的意義。
客運彈性系數(shù)是說明()對某種影響因素變化的反映程度。
A.客流
B.旅客需求量
C.客流數(shù)量
D.客流結構
最新試題
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
交通地理空間基礎信息庫建設的比例為()。
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
質(zhì)量體系認證時,審核認證的步驟包括()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術的使用。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性,對及時性的考核指標有()。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。