某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS－SZX客票，起飛時間5月28日0830，Y艙票為1280.00元。該旅客購票時提出攜帶一名未滿2周歲嬰兒旅行。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運人查實票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
A.按自愿票的有關規(guī)定辦理
B.按不自愿票的有關規(guī)定辦理
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某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS－SZX客票，起飛時間5月28日0830，Y艙票為1280.00元。該旅客購票時提出攜帶一名未滿2周歲嬰兒旅行。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機票未被冒用冒退，售票處同意補開客票，補開客票時應（）。
A.在“票價”欄填寫遺失客票的全部票價
B.在“付款方式”欄填寫與遺失客票一致的付款方式
C.在“換開憑證”欄填寫遺失客票號碼，出票日期和地點
D.在“簽注”欄填寫“不得退票”和“不得簽轉(zhuǎn)”
某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS－SZX客票，起飛時間5月28日0830，Y艙票為1280.00元。該旅客購票時提出攜帶一名未滿2周歲嬰兒旅行。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應付費（）元。
A.0
B.192.00
C.288.00
D.448.00
某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海的MU5052航班的C艙座位，當日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
試計算MU559航班的預計飛行時間為（）。（上海當?shù)貢r間為：GMT+0800，巴黎當?shù)貢r間為：GMT+0100）
A.5小時50分
B.12小時50分
C.13小時50分
D.14小時50分
某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海的MU5052航班的C艙座位，當日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
按照國際客運運價計算規(guī)則，上述航程全程C艙票價應為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
A.NUC1890.80
B.NUC1829.50
C.NUC1994.26
D.NUC2366.71
某旅客已定妥10月14日（星期二）從漢城（SEL）到上海的MU5052航班的C艙座位，當日0940到過上海。旅客計劃在上海停留天并于10月16日續(xù)前往巴黎。
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點上海是（）。
A.中途分程蹼
B.非中途分程點
C.轉(zhuǎn)機點
D.客票點
最新試題
根據(jù)國際客運規(guī)則，下列國家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。
影響飛機俯仰平衡的因素主要有（）。
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
該運輸企業(yè)在提取折舊時應該遵循（）。
企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
試計算MU559航班的預計飛行時間為（）。（上海當?shù)貢r間為：GMT+0800，巴黎當?shù)貢r間為：GMT+0100）
因為貨主對該票貨物沒有辦理運輸聲明價值，所以此票貨物屬于（）。
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點上海是（）。
在航空運輸生產(chǎn)指標體系中，按指標的性質(zhì)，指標可以分為（）指標。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。