根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：
A.高于
B.低于
C.等于
D.不大于
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根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：
A.增加23元/萬換算噸公里
B.減少23元/萬換算噸公里
C.增加2.3元/萬換算噸公里
D.減少2.3元/萬換算噸公里
根據(jù)以下材料，回答題：
某鐵路局去年運輸總支出為2350百萬元，其中與運量無關(guān)支出占60%，全年完成800億換算噸公里。今年，該局改善了運輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%，與運量無關(guān)支出無變化。該局下設(shè)A、B兩個分局，A分局是盡頭分局，其分局管內(nèi)運量大于B分局管內(nèi)運量，而通過運量小于B分局通過運量。根據(jù)上述情況請分析：
A.2591百萬元
B.2491百萬元
C.271元/萬換算噸公里
D.2.82元/萬換算噸公里
某運輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營業(yè)收入1000萬元，營業(yè)成本400萬元，管理費用50萬元，財務(wù)費用25萬元，營業(yè)外收支凈額10萬元，營業(yè)稅及附加稅為300萬元，企業(yè)所得稅率為40%。
A.提取法定盈余公積金
B.支付各項稅收的滯納金和罰款
C.提取任意盈余公積金
D.彌補(bǔ)企業(yè)以前年度的虧損
E.提取資本公積金
某運輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營業(yè)收入1000萬元，營業(yè)成本400萬元，管理費用50萬元，財務(wù)費用25萬元，營業(yè)外收支凈額10萬元，營業(yè)稅及附加稅為300萬元，企業(yè)所得稅率為40%。
A.5.5%
B.3.3%
C.2.35%
D.1.41%%
某運輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元，營業(yè)收入1000萬元，營業(yè)成本400萬元，管理費用50萬元，財務(wù)費用25萬元，營業(yè)外收支凈額10萬元，營業(yè)稅及附加稅為300萬元，企業(yè)所得稅率為40%。
A.330萬元
B.315萬元
C.141萬元
D.135萬元
最新試題
杜能認(rèn)為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
該長期借款的資金成本為（）。
該企業(yè)全年的勞動分配率為（）。
提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有（）。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
企業(yè)財務(wù)費用包括（）等。
機(jī)車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響，其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括（）。
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
在運輸企業(yè)CIS中，運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。