A.郵票式運價結(jié)構(gòu)
B.基點式運價結(jié)構(gòu)
C.遞延遞減的運價結(jié)構(gòu)
D.成組運價結(jié)構(gòu)
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A.分次托運、一次結(jié)算、一票到底、全程負(fù)責(zé)
B.分次承運、分次清算、一票到底、全程負(fù)責(zé)
C.一次托運、一次結(jié)算、一票到底、全程負(fù)責(zé)
D.一次承運、一次清算、一票到底、全程負(fù)責(zé)
A.銷售反應(yīng)函數(shù)
B.銷售函數(shù)
C.需求價格彈性
D.供給價格彈性
根據(jù)以下材料,回答題:
某鐵路局積極采取措施,降低運輸支出。該局2007年單位貨運支出為5分/噸公里,與貨運列車平均總重有關(guān)的支出占貨運支出的20%,2008年的運量比去年增加了10%,貨運列車總重提高了12%。
A.0.216
B.0.183
C.0.163
D.0.107
E.0.091
A.整車貨物以噸為單位,噸以下四舍五入;零擔(dān)貨物以千克為單位,千克以下四舍五入;集裝箱貨物以噸為單位
B.整車貨物以公斤以單位,公斤以下四舍五入;零擔(dān)貨物以10千克為單位,不足10千克的四舍五入;集裝箱貨物以箱為單位
C.整車貨物以噸為單位,噸以下四舍五入;零擔(dān)貨物以千克為單位,千克以下四舍五入;集裝箱貨物以箱為單位
D.整車貨物以噸為單位,噸以下四舍五入;零擔(dān)貨物以10千克為單位,不足10千克進為10千克;集裝箱貨物以箱為單位
根據(jù)以下材料,回答題:
某鐵路局積極采取措施,降低運輸支出。該局2007年單位貨運支出為5分/噸公里,與貨運列車平均總重有關(guān)的支出占貨運支出的20%,2008年的運量比去年增加了10%,貨運列車總重提高了12%。
A.1.81%
B.2.14%
C.3.26%
D.3.65%
E.4.32%
最新試題
對運輸產(chǎn)品競爭力進行評價時,運輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
對該建設(shè)項目進行財務(wù)評價時,正確的判斷有()。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有()。
該企業(yè)全年的人事費用率為()。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
關(guān)于長期借款的成本和利息,下列正確的有()。
在鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
在進行運量預(yù)測時,定量預(yù)測方法的特點有()。
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。