船政學(xué)堂引進(jìn)西方先進(jìn)的教育模式，是以（）形式聘用外籍教師的，而且堅(jiān)持外籍教師以私人身份受聘的原則。

在天文學(xué)方面，高魯，是中國(guó)近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立（）幾個(gè)研究方向，使中央觀象臺(tái)成為名副其實(shí)的觀象機(jī)構(gòu)，開(kāi)創(chuàng)我國(guó)氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀測(cè)研究的先河。

船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面，以學(xué)習(xí)（）為主。

船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn)，至今依然影響著中國(guó)的造船、軍事、教育等。可以說(shuō)：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。

船政大臣沈葆楨奏請(qǐng)船政學(xué)堂學(xué)生出國(guó)留學(xué)的奏折由總理衙門交（）大臣廣議奏，均表支持。

1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。

船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。

船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)（）。

船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在（）。

在辦學(xué)模式方面，采用（）教育模式，把法國(guó)的工程教育和英國(guó)的海軍教育結(jié)合起來(lái)。