A.所需設(shè)備復(fù)雜
B.啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)
C.對(duì)電動(dòng)機(jī)及電網(wǎng)有一定的沖擊
D.電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩減少
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A.啟動(dòng)電流大
B.該方法所需設(shè)備較少、價(jià)格低
C.可用于較大負(fù)載的啟動(dòng)
D.該方法可用于正常運(yùn)行時(shí)為星形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)上
A.延邊三角形啟動(dòng)
B.轉(zhuǎn)子串電阻啟動(dòng)
C.電壓雙斜坡啟動(dòng)
D.Y-D降壓?jiǎn)?dòng)
A.無(wú)沖擊電流
B.不可以實(shí)現(xiàn)恒流起動(dòng)
C.可平滑調(diào)節(jié)
D.可實(shí)現(xiàn)軟停車
A.三相二極管
B.三相場(chǎng)效應(yīng)晶體管
C.三相雙極性晶體管
D.三相反并聯(lián)晶閘管的導(dǎo)通角
A.熔斷器
B.熱繼電器
C.接觸器與按鈕相配合
D.手動(dòng)開(kāi)關(guān)
最新試題
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
在交流電路中，若連接負(fù)載的中線電流為0，則該電路的連接方式為（）。
配電板上的電流表通過(guò)（）與被測(cè)電路相連接。
YWK—50型壓力控制器的低壓?jiǎn)?dòng)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
電流表必須與被測(cè)負(fù)載（）
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中，不正確的是（）
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，一般都配備不間斷電源（UPS），它在系統(tǒng)失電時(shí)，為計(jì)算機(jī)提供（）電源。
自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)哪些保護(hù)？（）1.過(guò)流保護(hù)2.過(guò)熱保護(hù)3.失壓保護(hù)4.遙控切斷5.逆功保護(hù)
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B，電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是（）。