A.風(fēng)機(jī)是等濕升溫
B.冷卻器是降溫減濕
C.擋水板是等溫減濕
D.走廊回風(fēng)是等濕升溫
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A.等相對(duì)濕度吸熱
B.等濕吸熱
C.吸濕吸熱
D.降濕吸熱
A.等濕吸熱
B.吸濕吸熱
C.等濕等溫
D.都不是
A.等濕吸熱
B.吸濕吸熱
C.等焓等濕
D.等濕等溫
A.等濕吸熱
B.等焓
C.等相對(duì)濕度
D.等濕降溫
A.含濕量多
B.相對(duì)濕度小
C.焓值上升多
D.B+C
最新試題
空調(diào)器中，加濕蒸汽的壓力一般為（）。
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
主風(fēng)管風(fēng)速在（）以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。