單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排放與發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況的關(guān)系，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)混合氣排放中NOx濃度較高
B.過(guò)稀的混合氣會(huì)使CO濃度上升，HC、NOx濃度下降
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高會(huì)使排放中NOx濃度上升，CO、HC濃度下降
D.點(diǎn)火時(shí)間對(duì)CO排放影響較大，對(duì)HC排放影響較小


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1.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于示波器的使用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.如果觀察到的波形太密或太稀疏，則應(yīng)進(jìn)行電壓比例調(diào)整
B.嚴(yán)禁在通電情況下安裝示波器
C.使用示波器測(cè)試波形時(shí)，要保證所有測(cè)試線不與汽車轉(zhuǎn)動(dòng)和高溫元件相接觸
D.連接示波器蓄電池供電線時(shí)，嚴(yán)禁將正、負(fù)極接反

2.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于示波器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.示波器能將測(cè)得的電壓和時(shí)間的關(guān)系以曲線的形式表示出來(lái)
B.示波器是一個(gè)二維電壓表
C.示波器中控制水平軸（即X軸）偏轉(zhuǎn)的系統(tǒng)稱為時(shí)基
D.示波器零點(diǎn)校正就是將測(cè)得的一個(gè)AD值設(shè)為零點(diǎn)，這個(gè)AD值一定要等于0，并將其設(shè)定為坐標(biāo)零點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于多功能檢測(cè)儀的使用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.連接好故障檢測(cè)儀，應(yīng)該先接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后再打開(kāi)故障檢測(cè)儀的電源開(kāi)關(guān)
B.不允許拽著數(shù)據(jù)線拔下故障檢測(cè)儀的診斷接頭
C.拆下故障檢測(cè)儀時(shí)，應(yīng)先拔下診斷接頭，再關(guān)閉故障檢測(cè)儀電源開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
D.將故障檢測(cè)儀連接到診斷接口上時(shí)，必須接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于多功能故障檢測(cè)儀，下述說(shuō)法正確的是（）。

A.故障檢測(cè)儀讀出的故障代碼都是當(dāng)前車輛存在的故障代碼
B.多功能故障檢測(cè)儀具有專用故障檢測(cè)儀的所有功能，因此可以代替專用故障檢測(cè)儀
C.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障后，使用故障檢測(cè)儀讀取故障代碼后，清除故障代碼即可排除故障
D.當(dāng)用故障檢測(cè)儀進(jìn)行某一元件（如噴油器）控制測(cè)試時(shí)，如果該元件能工作，則說(shuō)明控制單元沒(méi)有發(fā)出控制指令

5.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于噴油器的檢驗(yàn)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.在給噴油器加壓的情況下，噴油器1min滴油不得多于1滴
B.各缸噴油器噴油量的不均勻度不得超過(guò)9%
C.噴油器噴油霧化要均勻，無(wú)射流現(xiàn)象
D.噴油器的噴油角度對(duì)噴油品質(zhì)沒(méi)有影響