多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。

吸收穩(wěn)定系統(tǒng)各塔的操作因其氣液比低，塔盤效率也低，除穩(wěn)定塔可達(dá)50％以上外，其余各塔均在30％左右，塔盤的適宜操作區(qū)很窄，既容易泄漏，又容易液泛。

再生器錐體段會形成死區(qū)，不少裝置用珍珠巖填平死區(qū)，可以減少開工催化劑損失。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。

當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。

由于分餾塔各產(chǎn)物之間的脫空度大，選擇低壓降塔盤成為選擇分餾塔塔盤形式的重要因素。

隨著原料油的變重在污水中排出的硫?qū)@著增加而氮化物增加不明顯。

在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。

在催化裂化工藝過程中，原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化，大部分進(jìn)入液體產(chǎn)物中。

釩酸侵入沸石晶體發(fā)生水解反應(yīng)，使晶胞體積擴(kuò)大，從而導(dǎo)致框架四面體氧化鋁的失去和沸石晶體結(jié)構(gòu)破壞。