A.H-Q
B.N-Q
C.η-Q
D.η-H
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A.流量與轉(zhuǎn)速成正比
B.揚(yáng)程與轉(zhuǎn)速的平方成正比
C.軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比
D.流量與轉(zhuǎn)速成反比
A.不清潔的流體走管內(nèi)
B.壓強(qiáng)高的流體走管內(nèi)
C.有腐蝕性的流體走管內(nèi)
D.飽和蒸氣走管內(nèi)
A.耐熱層,保護(hù)層,隔熱層
B.保護(hù)層,隔熱層,耐熱層
C.耐熱層,隔熱層,保護(hù)層
D.隔熱層,耐熱層,保護(hù)層
A.對(duì)流室和火嘴,輻射室
B.對(duì)流室,輻射室和火嘴
C.輻射室和火嘴,對(duì)流室
D.輻射室,對(duì)流室和火嘴
A.額定參數(shù)
B.超負(fù)荷
C.低流量
D.高壓力
最新試題
渣油在催化裂化反應(yīng)條件下不能全部汽化,還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì),而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì),這些物質(zhì)的存在會(huì)影響催化裂化的化學(xué)過(guò)程。
立管式三級(jí)旋風(fēng)分離器的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)構(gòu)件都是圓殼,沒(méi)有受力不均勻的板結(jié)構(gòu),在高溫下熱膨脹均勻,可以承受較大的溫度波動(dòng)。
焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機(jī)做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率,是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間,其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
瓦斯報(bào)警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件,把精確度相等且固定不變的電阻作為補(bǔ)償組件,組成惠斯登電橋,當(dāng)電橋有偏差信號(hào)輸出時(shí),根據(jù)不同的設(shè)定值發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。
原料氮在反應(yīng)過(guò)程中轉(zhuǎn)化成的氨氣和少量氰化物,進(jìn)入了含硫污水和裂解氣體中。
在管道疏水完畢后,汽缸內(nèi)仍會(huì)有蒸汽凝結(jié)水,如不排出不會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕。
熱力學(xué)分析是用來(lái)預(yù)測(cè)反應(yīng)進(jìn)行的可能性以及反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)的狀態(tài)。
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)各塔的操作因其氣液比低,塔盤(pán)效率也低,除穩(wěn)定塔可達(dá)50%以上外,其余各塔均在30%左右,塔盤(pán)的適宜操作區(qū)很窄,既容易泄漏,又容易液泛。
在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過(guò)程中,隨著摻渣油量的增加,進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。