A.已經(jīng)察覺索賠事由后28天
B.發(fā)出索賠通知后28天或設(shè)備監(jiān)理工程師指定的期間
C.取得現(xiàn)場資料后28天
D.理應(yīng)察覺索賠事由后28天
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A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.B級鋼
B.B+級鋼
C.C級鋼
D.E級鋼
A.熱軸
B.顛覆
C.泄露
D.脫軌
A.上側(cè)
B.左側(cè)
C.右側(cè)
D.任意角度
A.點(diǎn)焊固
B.夾扁
C.鏟堆
D.鉚固
最新試題
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測，主要測量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用（）。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板折頭螺栓組裝后應(yīng)用扭矩扳手進(jìn)行扭矩檢查，扭矩值應(yīng)不小于（）。
裝用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型彈性旁承體時，不得在彈性旁承體與旁承座間加裝調(diào)整墊板，（）車除外。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軌距為（）。
轉(zhuǎn)K6墊圈與側(cè)架立柱背面間隙（）角范圍內(nèi)，0.4mm塞尺不得插入。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架最高運(yùn)行速度為（）。
轉(zhuǎn)K6每件搖枕組成下心盤緊固螺栓共（）。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上屬于（）。
裝用滾動軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時，禁止電流通過軸承，可架車后進(jìn)行，或?qū)⑤嗇S與側(cè)架（），或?qū)④壍澜^緣，或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。