單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目總體管理目標(biāo)的制訂只能由項(xiàng)目的()承擔(dān),其他參與方只能在自己的合同與責(zé)任范圍內(nèi)制訂子項(xiàng)目或相應(yīng)部分的分解管理目標(biāo)。

A.發(fā)起人
B.投資人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.承包商


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1.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目管理任務(wù)與組織的設(shè)定均須基于確定的項(xiàng)目管理()之上。

A.規(guī)劃
B.目標(biāo)
C.計(jì)劃
D.控制

2.單項(xiàng)選擇題下列物流服務(wù)項(xiàng)目質(zhì)量管理中,()是物流服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)質(zhì)量,是物流服務(wù)系統(tǒng)的輸入條件。

A.物流服務(wù)質(zhì)量
B.物流工程質(zhì)量
C.貨物質(zhì)量
D.物流工作質(zhì)量

3.單項(xiàng)選擇題物流服務(wù)項(xiàng)目成果的()特征決定了對(duì)其成果的評(píng)價(jià)難度更大。

A.物理性
B.一次性
C.獨(dú)特性
D.多目標(biāo)性

4.單項(xiàng)選擇題物流服務(wù)項(xiàng)目的成本控制方法,不包括()。

A.目標(biāo)成本控制
B.進(jìn)度-成本同步控制
C.掙值管理
D.定量成本控制

5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,()配送是按規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量進(jìn)行配送。

A.定時(shí)
B.即時(shí)
C.定時(shí)定量
D.定時(shí)定路線(xiàn)

最新試題

關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)策略的無(wú)利潤(rùn)報(bào)價(jià)的說(shuō)法,以下選項(xiàng)不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見(jiàn)且被最廣泛應(yīng)用的一種工具,優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造,但也有缺點(diǎn),下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

不同的融資項(xiàng)目對(duì)應(yīng)不同的融資服務(wù)工作內(nèi)容,下列表述不正確的是()。

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服務(wù)項(xiàng)目是以項(xiàng)目方式提供的勞務(wù),所具有的屬性有()。

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以下關(guān)于工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)資質(zhì)管理的敘述正確的是()。

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在工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理中,以下選項(xiàng)不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)方面的是()。

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按預(yù)算定額順序或施工的先后順序,逐一地全部進(jìn)行審查的方法是施工圖預(yù)算審查方法中的()。

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我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。

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在一體化管理體系中,()是員工權(quán)益和工作條件的基本保障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

項(xiàng)目范圍管理中的()這幾項(xiàng)重要管理成果是確定目標(biāo)參數(shù)的主要依據(jù),也是表述目標(biāo)管理的最適宜的載體。

題型:多項(xiàng)選擇題