A.內(nèi)向型
B.開放型
C.自由型
D.封閉型
E.外向型
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A.區(qū)位及規(guī)劃要求
B.場(chǎng)地及環(huán)境條件
C.人的生活需求
D.生活方式
E.住宅類型
A.居住區(qū)
B.小區(qū)
C.組團(tuán)
D.街道
E.住宅
A.廣場(chǎng)
B.街道
C.小區(qū)
D.居住區(qū)
A.戈登·庫(kù)侖
B.卡米洛·西諦
C.保羅·祖克
D.羅伯·克里爾
A.埃德蒙·N·培根
B.戈登·庫(kù)侖
C.卡米洛·西諦
D.羅伯·克里爾
最新試題
根據(jù)道路功能、服務(wù)范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。
應(yīng)明確景區(qū)的景觀特征和游賞主題,提出游賞景點(diǎn)以及游賞路線、游程、解說等內(nèi)容的組織安排,并進(jìn)一步提出游客容量調(diào)控的措施與對(duì)策的是()。
小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口,居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連,機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距()。
居住區(qū)規(guī)劃也要為建筑集成化和工業(yè)化生產(chǎn)、機(jī)械化施工創(chuàng)造條件,這要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。
()認(rèn)為城市設(shè)計(jì)的目的就是通過紀(jì)念性要素構(gòu)成城市的脈絡(luò)結(jié)構(gòu)來滿足市民感性的城市體驗(yàn)。
()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn),首先提出了“鄰里單位”的理論。
目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的類型主要有()等。
()是進(jìn)出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護(hù)、搬家、垃圾清運(yùn)等汽車的通行。
規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180-3)(2002年版)的規(guī)定,居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)??煞譃椋ǎ┤?jí),并相應(yīng)提供配套設(shè)施。