A.機(jī)場的航空安保方案應(yīng)當(dāng)符合民航局和民航地區(qū)管理局的規(guī)定
B.新建或改擴(kuò)建的機(jī)場的航空安保方案應(yīng)當(dāng)在機(jī)場開放使用前，與機(jī)場使用許可的申請材料共同報送民航局
C.民航地區(qū)管理局審查機(jī)場使用許可申請時，一并審查機(jī)場安保方案
D.航空安保方案具有約束力，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行
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A.業(yè)務(wù)用房和工作場地
B.必要的網(wǎng)絡(luò)、通訊設(shè)備和交通工具
C.處置非法干擾行為和擾亂行為設(shè)備和裝備
D.檢查、審計、測試、考察、演練工作
A.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
B.駐場民航單位
C.機(jī)場公安機(jī)關(guān)
D.駐場航司
A.委托的機(jī)構(gòu)
B.教材教具配備
C.課程
D.教員
A.制定
B.維護(hù)
C.更新
D.執(zhí)行
A.時效性
B.符合性
C.有效性
D.嚴(yán)謹(jǐn)性
最新試題
對居民身份證真?zhèn)舞b別時，“看”包括（）方面。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立（）機(jī)制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍，各級管理人員和全體員工對職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認(rèn)識。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機(jī)制。
未依照規(guī)定對運營中的危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款。
ICAO《安全管理手冊（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。
風(fēng)險和治理難度較大，應(yīng)全部或者局部停止運行，并經(jīng)過一定時間治理方能將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對運行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患，及時向（）進(jìn)行通報。
應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施，屬于下列（）的職責(zé)？
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯誤的是？（）