A.道路照明、路名牌、人行道護(hù)欄、車行道隔離欄
B.人行道護(hù)欄、車行道隔離欄、安全島、交通指示燈
C.桿管線、郵筒、交通標(biāo)志、機(jī)動車停車場
D.車行道隔離欄、安全島、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
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A.道路綠化設(shè)計應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求,選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模,采用適當(dāng)樹種、草皮、花卉
B.為了保證主干道的綠化景觀效果,可以結(jié)合實際考慮設(shè)街心花園
C.道路綠化應(yīng)選擇能適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件和城市復(fù)雜環(huán)境的鄉(xiāng)土樹種。選擇樹種時,要選擇樹干挺直、樹形美觀、夏日遮陽、耐修剪、能抵抗病蟲害、風(fēng)災(zāi)及有害氣體等的樹種
D.道路綠化設(shè)計應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求,選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模,采用適當(dāng)樹種、草皮、花卉
A.1.00m
B.0.90m
C.0.75m
D.0.60m
A.0.90~0.95
B.0.80~0.90
C.0.78~0.80
D.0.65~0.78
A.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最內(nèi)側(cè)的車道中線與相交道路最內(nèi)側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
B.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最內(nèi)側(cè)的車道中線與相交道路最外側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
C.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最外側(cè)的車道中線與相交道路最內(nèi)側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
D.視距三角形指的是平面交叉路口處,由一條道路進(jìn)入路口行駛方向的最外側(cè)的車道中線與相交道路最外側(cè)的車道中線的交點為頂點,兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊,所組成的三角形
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.5m
最新試題
下列各項中屬于城市防災(zāi)系統(tǒng)工程總體規(guī)劃《含分區(qū)規(guī)劃)階段的主要工作內(nèi)容和深度是()。
螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型,具有很多優(yōu)點,它的主要缺點是()。
初步設(shè)計階段的深度應(yīng)達(dá)到()。
人行道寬度的確定不需要考慮()。
下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點的是()。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時,應(yīng)采取的措施()。
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車帶停放更多的車輛的是()。
下列選項中,屬于城市排水工程詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的有()。
以下道路綠化不合理的是()。
下列關(guān)于“包豪斯”的有關(guān)論述正確的是()。