單項(xiàng)選擇題在城市繁華地區(qū)，道路用地比較緊張，路邊停車(chē)帶供不應(yīng)求，下列措施可有利于路邊停車(chē)帶停放更多的車(chē)輛的是（）。

A.縮小車(chē)輛橫向間距
B.占用人行道，加大路邊停車(chē)帶面積
C.縮小車(chē)輛縱向間距
D.采用計(jì)時(shí)收費(fèi)方法


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1.單項(xiàng)選擇題路邊停車(chē)采用的停車(chē)布置方式，下列正確的是（）。

A.只能采用平行停車(chē)
B.可采用平行、垂直、斜放停車(chē)
C.只能采用斜放停車(chē)
D.只能采用平行和斜放停車(chē)

2.單項(xiàng)選擇題在平均停車(chē)面積較小情況下，要求迅速疏散的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)常采用車(chē)輛停發(fā)方式（）。

A.前進(jìn)停車(chē)，后退發(fā)車(chē)
B.后退停車(chē)，前進(jìn)發(fā)車(chē)
C.前進(jìn)停車(chē)，前進(jìn)發(fā)車(chē)
D.后退停車(chē)，后退發(fā)車(chē)

3.單項(xiàng)選擇題下列情況的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)采用平行停放方式的是（）。

A.停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地寬闊，需停放更多車(chē)輛時(shí)
B.同時(shí)停放不同類(lèi)型車(chē)輛時(shí)
C.車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)頻繁，且要求速度時(shí)
D.有較寬通道可利用時(shí)、當(dāng)?shù)缆讽氃O(shè)置平曲線和豎曲線時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題次干路與次干路平面交藎口轉(zhuǎn)角半徑常選用的值域是（）。

A.立交周邊土地利用
B.交通流密度
C.立交規(guī)模
D.設(shè)計(jì)通行能力

5.單項(xiàng)選擇題因特殊要求路段縱坡小于0.2%時(shí)，應(yīng)采取的措施（）。

A.限制車(chē)速
B.設(shè)置鋸齒形街溝
C.改善路面材料
D.加大地下排水管道管徑

6.單項(xiàng)選擇題被認(rèn)為是文藝復(fù)興第一朵報(bào)春花的建筑是（）。

A.羅馬圣彼得大教堂
B.威尼斯圣馬可廣場(chǎng)
C.巴黎圣母院
D.佛羅倫薩主教堂穹頂

7.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于“包豪斯”的有關(guān)論述正確的是（）。

A.“包豪斯”是英語(yǔ)的音譯
B.把建筑的使用功能作為建筑設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)
C.采用靈活的布局方式
D.藝術(shù)的多樣統(tǒng)一性

8.多項(xiàng)選擇題下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是（）。

A.使用拱券作為拱項(xiàng)的承重結(jié)構(gòu)
B.采用束柱
C.全部使用三圓心的尖券與尖拱
D.使用獨(dú)立的飛券抵住拱四角的側(cè)推力
E.用骨架券作為拱頂?shù)某兄貥?gòu)件

9.多項(xiàng)選擇題初步設(shè)計(jì)階段的深度應(yīng)達(dá)到（）。

A.可進(jìn)行施工圖預(yù)算編制
B.可滿足主要設(shè)備、材料的訂貨要求
C.能進(jìn)行全場(chǎng)性的施工準(zhǔn)備工作
D.能進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造
E.可確定土地征用范圍

10.多項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)標(biāo)高確定的一般要求有（）。

A.當(dāng)建筑物有進(jìn)車(chē)道時(shí)、室內(nèi)外高差一般為0.15m
B.當(dāng)無(wú)車(chē)進(jìn)入車(chē)道時(shí)，二般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45～0.60m，允許在0.3～0.9m的范圍內(nèi)變動(dòng)
C.道路中心標(biāo)高一般比建筑室內(nèi)地坪低0.25～0.30m以上
D.當(dāng)建筑物進(jìn)入車(chē)道時(shí)，坡度為0.4%～3%，機(jī)動(dòng)車(chē)最大坡度為15%。
E.道路原則上不設(shè)平坡部分，其最小坡度為0.5%