單項(xiàng)選擇題高鐵區(qū)段發(fā)現(xiàn)影響行車安全時(shí)，須及時(shí)通知（）限速運(yùn)行或封鎖線路。
A.局工務(wù)調(diào)度
B.工務(wù)段高度
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
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1.單項(xiàng)選擇題地震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別（），監(jiān)測(cè)地震加速度，生成強(qiáng)震報(bào)警，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)震應(yīng)急處置。
A.地震波
B.地震加速度
C.地震列度
D.震源中心
2.單項(xiàng)選擇題雙塊式軌枕裂縫寬度達(dá)到0.3mm時(shí)，其傷損等級(jí)可判定為（）。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）米建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或?qū)Ｂ毴藛T在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
A.2～3
B.2～4
C.3～4
D.3～5
4.單項(xiàng)選擇題區(qū)間無縫線路鋼軌位移觀測(cè)樁間距不應(yīng)大于（）。
A.100m
B.200m
C.500m
D.1000m.
5.單項(xiàng)選擇題其他專業(yè)需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)鐵路局（）同意并委托工務(wù)部門施工。
A.電務(wù)處
B.工務(wù)處
C.總工室
D.運(yùn)輸處
最新試題
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
題型：單項(xiàng)選擇題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：單項(xiàng)選擇題