用有滲水性的砂石等填筑的路基必須設路拱。

雙線路拱為梯形。

通過底板等高線能看清楚現(xiàn)在施工的巷道與煤層底板的關系。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應變能力得到釋放，是產生巷道底鼓的原因之一。

礦井軌道線路的軌距一般與地面大鐵路軌距相同。

為提高木枕的使用壽命，在使用前均用正火處理。

斷面圖是從平面圖上利用有關的標高，采取投影方法將巷道投影到斷面圖上來了解各個煤層相互之間賦存狀態(tài)的。

井下軌道巷道底板巖石穩(wěn)定性與軌道變形無關。

路拱的作用是使雨水不能迅速排走。

巷道底板出現(xiàn)凸凹現(xiàn)象對軌道質量影響不大。