A.在一定擊實(shí)功的作用下，能使填筑土料達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量為最優(yōu)含水量
B.與輕型擊實(shí)儀相比，采用重型擊實(shí)儀試驗(yàn)得到的土料最大干密度較大
C.填土的塑限增加，最優(yōu)含水量減少
D.擊實(shí)功增加，最優(yōu)含水量增加
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A.地表有樹根草皮、腐殖土?xí)r應(yīng)予清除
B.路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截、引排等措施
C.路堤攔截范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，也可采取在路堤底部填筑透水性較差材料的措施
D.基底土密實(shí)，地面橫坡較緩時(shí)，路堤可直接填筑在天然地面上
E.水田、湖塘地段的路堤應(yīng)采取排水、清淤、換填、摻灰等措施進(jìn)行基底處理
A.一級(jí)公路上路堤填料采用細(xì)粒土填筑時(shí)，CBR值不應(yīng)小于4
B.應(yīng)優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級(jí)公路上路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級(jí)公路下路堤壓實(shí)度不應(yīng)小于90%
A.擊實(shí)功較大時(shí)，最優(yōu)含水量相對(duì)較小
B.擊實(shí)功較大時(shí)，最大干密度相對(duì)較大
C.最大干密度不隨功變化
D.砂土擊實(shí)效果一般與含水量無關(guān)
A.灰土
B.砂石
C.粉質(zhì)黏土
D.粉煤灰
A.地基的強(qiáng)度與變形、填料的選擇
B.路堤排水與坡面防護(hù)
C.邊坡的形狀與坡度
D.堤身的壓實(shí)度
最新試題
地下水的滲流對(duì)土單位體積內(nèi)的骨架產(chǎn)生的力稱為（）。
確定單樁的承載力時(shí)，在同一條件下，進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)的樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%，且不應(yīng)少于（）。
巖體的尺寸效應(yīng)指（）。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)可用于（）地層。
混凝土雙向受力時(shí)，何種情況下強(qiáng)度最低（）。
如圖所示，在傾角為口的光滑斜面上置一彈性系數(shù)為k的彈簧，一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑，距離與彈簧相碰，碰后彈簧與物塊不分離并發(fā)生振動(dòng)，則自由振動(dòng)的固有圓頻率為（）。
定地基承載力的諸方法中，最可靠的方法是（）。
建筑結(jié)構(gòu)使用極限狀態(tài)驗(yàn)算時(shí),對(duì)荷載長期效應(yīng)組合采用等式指出下列幾種敘述不正確者為()
設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，地震作用的大小與下列（）因素有關(guān)。①建筑物的質(zhì)量②場地烈度③建筑物本身的動(dòng)力特性④地震的持續(xù)時(shí)間
壓縮模量是在一定應(yīng)力條件下的應(yīng)力與應(yīng)變的比值,拭指出正確的應(yīng)力條件()