A、地形地貌條件
B、巖土類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)
C、地質(zhì)結(jié)構(gòu)
D、水文地質(zhì)條件
E、物理地質(zhì)現(xiàn)象
F、天然建筑材料
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A.穩(wěn)定斜坡地面橫坡緩于1:5時,在清除表層草皮及腐殖質(zhì)后,可直接在地面上填筑路堤
B.地面斜坡陡于1:2.5地段的路堤,路堤整體沿基底下軟土層滑動的穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)滿足有關(guān)要求
C.當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時,應(yīng)采取攔截、引排地下水或其他有效措施
D.地基表層應(yīng)碾密實,一般土質(zhì)地段,二級公路基底壓實度不應(yīng)小于85%
A.路堤高度
B.路堤寬度
C.路堤兩側(cè)的坡度
D.填土的壓實
A.在一定擊實功的作用下,能使填筑土料達到最大干密度所對應(yīng)的含水量為最優(yōu)含水量
B.與輕型擊實儀相比,采用重型擊實儀試驗得到的土料最大干密度較大
C.填土的塑限增加,最優(yōu)含水量減少
D.擊實功增加,最優(yōu)含水量增加
A.地表有樹根草皮、腐殖土?xí)r應(yīng)予清除
B.路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,應(yīng)采取攔截、引排等措施
C.路堤攔截范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,也可采取在路堤底部填筑透水性較差材料的措施
D.基底土密實,地面橫坡較緩時,路堤可直接填筑在天然地面上
E.水田、湖塘地段的路堤應(yīng)采取排水、清淤、換填、摻灰等措施進行基底處理
A.一級公路上路堤填料采用細粒土填筑時,CBR值不應(yīng)小于4
B.應(yīng)優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級公路上路堤壓實度不應(yīng)小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級公路下路堤壓實度不應(yīng)小于90%
最新試題
確定單樁的承載力時,在同一條件下,進行靜載荷試驗的樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于()。
圖a)所示桁架,EA=常數(shù),取圖b)為力法基本體系,則力法方程系數(shù)間的關(guān)系為()。
秒時的速度、切向加速度與法向加速度的大小分別為()。
如圖所示一等邊三三角形板,邊長為a,沿三邊分別作用有力F1、F2和F3,且F1=F2=F3,則此三角形板處于()狀態(tài)。
直徑為D的實心圓軸,兩端受扭轉(zhuǎn)力矩作用,軸內(nèi)最大剪應(yīng)力為r。若軸的直徑改為D/2,則軸內(nèi)的最大剪應(yīng)力應(yīng)為()。
施工組織設(shè)計按編制的對象不同共有()類。
如圖所示桁架,在結(jié)點C沿水平方向受P力作用。各桿的抗拉剛度相等。若結(jié)點C的鉛垂位移以VC表示,BC桿的軸力以NBC表示,則()。
如圖所示,在傾角為口的光滑斜面上置一彈性系數(shù)為k的彈簧,一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑,距離與彈簧相碰,碰后彈簧與物塊不分離并發(fā)生振動,則自由振動的固有圓頻率為()。
為滿足填方工程施工質(zhì)量要求,填土的控制含水量應(yīng)控制在下列哪個()。
壓縮模量是在一定應(yīng)力條件下的應(yīng)力與應(yīng)變的比值,拭指出正確的應(yīng)力條件()