A、粒徑大于200mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
B、粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
C、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
D、粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25-50%
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A、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25-50%
B、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量50%
C、粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25%
D、粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25-50%
A、工程地質(zhì)測繪
B、工程地質(zhì)物探及勘探
C、工程地質(zhì)試驗(室內(nèi)、室外)
D、工程地質(zhì)長期觀測
A、地形地貌條件
B、巖土類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)
C、地質(zhì)結(jié)構(gòu)
D、水文地質(zhì)條件
E、物理地質(zhì)現(xiàn)象
F、天然建筑材料
A.穩(wěn)定斜坡地面橫坡緩于1:5時,在清除表層草皮及腐殖質(zhì)后,可直接在地面上填筑路堤
B.地面斜坡陡于1:2.5地段的路堤,路堤整體沿基底下軟土層滑動的穩(wěn)定性系數(shù)應滿足有關要求
C.當?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時,應采取攔截、引排地下水或其他有效措施
D.地基表層應碾密實,一般土質(zhì)地段,二級公路基底壓實度不應小于85%
A.路堤高度
B.路堤寬度
C.路堤兩側(cè)的坡度
D.填土的壓實
最新試題
理想流體是指()的流體。
桿OA=ι,繞定軸O以角速度ω轉(zhuǎn)動,同時通過A端推動滑塊B沿軸x運動(見圖)。設分析運動的時間內(nèi)桿與滑塊并不脫離,則滑塊的速度υB的大小用桿的轉(zhuǎn)角ψ與角速度ω表示為()。
下列結(jié)論中,錯誤的是()。
地下水的滲流對土單位體積內(nèi)的骨架產(chǎn)生的力稱為()。
定地基承載力的諸方法中,最可靠的方法是()。
對于高聳結(jié)構(gòu),主要應控制的地基變形特征值是()。
壓實系數(shù)λc為()
造成管涌的主要原因是()
確定單樁的承載力時,在同一條件下,進行靜載荷試驗的樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%,且不應少于()。
條件相同的先、后張法預應力混凝土軸心受拉構(gòu)件,如果σcon及σl相同時,預應力鋼筋中的應力σpeⅡ是()。