A.運(yùn)輸工具的專門化
B.運(yùn)輸對(duì)象的專門化
C.運(yùn)輸系統(tǒng)的專門化
D.運(yùn)輸企業(yè)的專門化
E.運(yùn)輸方式的專門化
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A.淘汰落后、污染嚴(yán)重的車輛
B.優(yōu)先發(fā)展公共交通
C.加強(qiáng)道路交通安全教育
D.加快城市道路建設(shè)
E.推廣使用高質(zhì)量燃油
A.減少廢棄排放量
B.噪聲污染
C.提高能源效率
D.交通擁堵
E.交通事故
A.水路運(yùn)輸發(fā)展階段
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸發(fā)展階段
C.鐵路運(yùn)輸發(fā)展階段
D.綜合運(yùn)輸發(fā)展階段
E.公路、民航和管道運(yùn)輸發(fā)展階段
A.鐵道部
B.交通運(yùn)輸部
C.國家民用航空局
D.中國石油天然氣總公司下屬的管道局
E.財(cái)政部
A.柔性集裝袋運(yùn)輸
B.硬性集裝箱運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.托盤運(yùn)輸
E.多式聯(lián)運(yùn)
最新試題
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為()。
我國將內(nèi)河航道分為()。
交通大氣污染處理手段主要有()。
以港站性質(zhì)出現(xiàn)的()通常按貨運(yùn)和客運(yùn)分別設(shè)立。
汽車站場(chǎng)按服務(wù)方式可分為()。
從運(yùn)輸發(fā)展過程看來,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了()個(gè)階段。
公路的正外部性主要體現(xiàn)在()。
從運(yùn)輸發(fā)展過程來看,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了()。
鐵路車站按照辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同,可以分為()。
近年來,環(huán)境污染較輕的運(yùn)輸方式再次引起了人們的重視,這體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的()。