單項(xiàng)選擇題零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織方式主要有零擔(dān)貨運(yùn)班車和（）。
A.不定期零擔(dān)貨運(yùn)車
B.定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
C.定期零擔(dān)貨運(yùn)車
D.不定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
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1.單項(xiàng)選擇題整車運(yùn)輸由于途中不進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，貨物損壞、丟失的概率大為降低，這體現(xiàn)了整車運(yùn)輸特點(diǎn)的（）。
A.貨源相對單一
B.運(yùn)輸過程中出現(xiàn)差錯的可能性小
C.運(yùn)輸組織工作較復(fù)雜
D.運(yùn)費(fèi)相對零擔(dān)運(yùn)輸較低
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于整車貨物運(yùn)輸相對于零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是（）。
A.貨源相對單一
B.運(yùn)輸組織工作比較簡單
C.運(yùn)輸費(fèi)用相對較低
D.運(yùn)輸費(fèi)用相對較高
3.單項(xiàng)選擇題如果一個托運(yùn)人運(yùn)往同一個收貨地點(diǎn)的貨物在（）噸以上或者體積在（）平方米以上時，可以采用一輛整車進(jìn)行運(yùn)輸。
A.2，10
B.3，15
C.3，20
D.5，25
4.單項(xiàng)選擇題按發(fā)貨點(diǎn)固定車隊(duì)，專門完成固定貨運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織形式是（）。
A.定時運(yùn)輸
B.定點(diǎn)運(yùn)輸
C.分段行駛法
D.載駁運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題馱背運(yùn)輸是（）的基本原理應(yīng)用于集裝箱或掛車的換載作業(yè)形式。
A.定掛運(yùn)輸
B.甩掛運(yùn)輸
C.雙班運(yùn)輸
D.定點(diǎn)運(yùn)輸
最新試題
衡量貨物運(yùn)輸為社會提供勞務(wù)大小的尺度為運(yùn)輸量，它是（）的總稱。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于貨流構(gòu)成要素的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物在運(yùn)送途中的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為途中作業(yè)，途中作業(yè)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨流圖的主要功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在貨流圖上可表示的要素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在貨物運(yùn)輸過程中，貨運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨流分布在（）具有不均衡性的特點(diǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
在道路貨物運(yùn)輸中，屬于特種貨物運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱換裝作業(yè)的換裝方式包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2012年10月的貨運(yùn)事故賠償率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題