A.組織裝車
B.貨運票據(jù)的交接
C.貨物整理或換裝
D.受理托運
E.核算制票
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A.裝車
B.運送
C.卸車
D.保管
E.加工
A.貨流量
B.運距
C.貨運量
D.貨運周轉(zhuǎn)量
E.貨流密度
A.空間上
B.方向上
C.運輸需求
D.時間上
E.地區(qū)上
A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整
B.人口及分布狀況
C.工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展水平與速度
D.生產(chǎn)布局和資源分布狀況
E.產(chǎn)品運輸系數(shù)
A.運輸系數(shù)大于1時,表明運量大于生產(chǎn)量
B.運輸系數(shù)小于1時,表明運量大于生產(chǎn)量
C.商品率高的產(chǎn)品,其運輸系數(shù)較大
D.商品率低的產(chǎn)品,其運輸系數(shù)較大
E.同一產(chǎn)品在不同時期由于產(chǎn)銷關(guān)系的變化,運輸系數(shù)也會發(fā)生變化
最新試題
從服務形式來看,快件運輸?shù)慕M織形式可以分為()。
衡量貨物運輸為社會提供勞務大小的尺度為運輸量,它是()的總稱。
貨物在始發(fā)站的各項貨運作業(yè)統(tǒng)稱為發(fā)送貨物作業(yè),發(fā)送作業(yè)主要包括()。
貨物在運送途中的各項貨運作業(yè)統(tǒng)稱為途中作業(yè),途中作業(yè)主要包括()。
下列指標的變化會使路段貨流強度提高的是()。
貨流圖的主要功能包括()。
下列屬于貨流構(gòu)成要素的有()。
該公司在今后服務質(zhì)量管理中應采取的主要措施有()。
下列關(guān)于運輸系數(shù)的說法正確的是()。
拖掛運輸一般可以分為()。