A.由交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險(xiǎn)地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）
B.僅涉及車(chē)輛損失（包括車(chē)上財(cái)產(chǎn)和車(chē)上貨物）、不涉及人員傷亡和車(chē)外財(cái)產(chǎn)損失，各方車(chē)損金額均在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以?xún)?nèi)
C.兩車(chē)或多車(chē)互碰，只一方投保交強(qiáng)險(xiǎn)
D.當(dāng)事人同意采用"互碰自賠"方式處理
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A.500元
B.4500元
C.250元
D.100元
A.差別的責(zé)任限額
B.統(tǒng)一的責(zé)任限額
C.分類(lèi)的責(zé)任限額
D.協(xié)商的責(zé)任限額
A.意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失
B.非意外事故造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失
C.非自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失
D.人為事故所造成的保險(xiǎn)車(chē)輛損失
A.10%
B.30%
C.25%
D.20%
A.60%
B.80%
C.20%
D.50%
最新試題
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中，定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為（）。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中，（）是指以時(shí)間作為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是（）。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，致使船舶處于危險(xiǎn)局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說(shuō)法不正確的是（）。
自2008年2月1日零時(shí)起，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開(kāi)始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額（）元人民幣，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。
被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)（），尚未得到它的行蹤消息時(shí)，保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。
飛機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)一般作為（）。
我國(guó)沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)主要包括（）。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額時(shí)，船齡在（）以?xún)?nèi)的船舶視為新船，新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。