A.機票的一定比例
B.航空公司的規(guī)定
C.上年標準預收60%
D.飛行公里數(shù)
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A.分攤責任制
B.當?shù)貦C場的規(guī)定或有關合同
C.交叉責任制
D.過錯責任制
A.分攤責任制
B.單一責任制
C.交叉責任制
D.過錯責任制
A.被保險人
B.空中交通指揮
C.航空公司
D.保險人
A.由于使用或擁有飛機、飛機部件造成的責任事故
B.在被保險人經(jīng)營業(yè)務的機場內(nèi)發(fā)生的事故
C.由于使用或經(jīng)營飛機或由于從事空中運輸事業(yè)而提供貨物、服務而發(fā)生的事故
D.清理殘骸費用
A.飛機承運貨物責任保險
B.機組人員人身意外傷害保險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.喪失執(zhí)照保險
最新試題
以飛機乘客為保險對象的一種航空責任保險稱為（）。
以飛機及其有關利益、責任為保險標的的運輸工具保險稱為（）。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內(nèi)發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。
（）是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
遠洋船舶保險中，（）是指以時間作為保險責任起訖期限的保險。
自2008年2月1日零時起，機動車交通事故責任強制保險開始實行新的責任限額。被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費用賠償限額（）元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。
保險船舶在可航水域遭受保險風險，致使船舶處于危險局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險而引起的必要的合理費用是（）。
旅客法定責任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算，收取保險費的辦法是在年初按全年預計保險費的（）預收，到保險期限屆滿時，再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調(diào)整。
保險飛機全年發(fā)生賠款，但賠款低于保險費的30％，則退回全年保險費的（）。
船舶保險中，當新船發(fā)生保險責任范圍內(nèi)部分損失時，如果保險金額小于保險價值，保險人計算賠款的公式是（）。