A.社會平均利潤水平的變化
B.資金需求的變化
C.通貨膨脹對利率變化的影響
D.國際貨幣市場利率變化的影響
E.信貸的影響
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A.選擇規(guī)模較大的投資者
B.選擇贏利多的投資者
C.選擇具有雄厚資金實力的投資者
D.要選擇具有良好聲譽的投資者
E.選擇熟悉航運業(yè)或航運供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的投資者
A.股權(quán)融資分為公開市場發(fā)售和私募發(fā)售兩種
B.私募發(fā)售比較適合具有較大規(guī)模和較好贏利的企業(yè)
C.私募發(fā)售產(chǎn)權(quán)關(guān)系較為簡單,交易成本較低
D.航運企業(yè)上市、航運上市企業(yè)增發(fā)和配股都是私募發(fā)售的體現(xiàn)
E.近年來,公開市場發(fā)售成為較為活躍的融資形式
A.政府貸款
B.信用貸款
C.抵押貸款
D.擔保貸款
E.航運企業(yè)的內(nèi)部融資
A.航運企業(yè)稅后利潤的一部分留存
B.企業(yè)計提、折舊時從銷售收入中轉(zhuǎn)化新增的貨幣資金
C.政府通過財政補貼給企業(yè)的資金
D.企業(yè)通過抵押擔保獲取的資金
E.發(fā)行股票獲取的資金
A.貨幣的變動
B.利率的變動
C.時間因素
D.政府的政策
A.有利于構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度
B.有利于改變航運企業(yè)經(jīng)營與治理機制
C.可以獲得永久并且不必償還的資本
D.有利于進一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營活動
A.利率越高,租金越低
B.租期越長,租金總額越大
C.租金支付間隔期越長,租金越低
D.支付貨幣匯率越高,租金總額越少
A.出租人訂造船舶后尋找合適的承租人出租
B.融資租賃公司與航運企業(yè)簽訂航次租船合同
C.承租人可根據(jù)協(xié)議以船東身份處理與船廠事務(wù)
D.出租人承擔船舶使用期間的維修與保險責任
A.貸款融資對象廣泛、市場大
B.債券融資限制性條款較多
C.債券融資發(fā)行限制條件多
D.貸款融資成本高,風險較大
A.發(fā)行股票
B.長期貸款
C.發(fā)行商業(yè)票據(jù)
D.融資租賃
最新試題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
物流發(fā)展的特點包括()。
物流合理化的基本方法有()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
備案運價包括公布運價和()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為()天。
()貫穿物流體系的始終。