A.改變物流結(jié)構(gòu)
B.充分利用空間
C.提高物流效益
D.增加資金投入
E.充分利用時間
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A.物流運作信息化
B.物流信息實物化
C.物流管理剛性化
D.物流服務(wù)多樣化
E.物流手段現(xiàn)代化
A.3
B.4
C.5
D.6
A.1年以下
B.1年
C.2~5年
D.5年以上
A.物流的裝卸搬運功能
B.物流的包裝功能
C.物流的信息處理功能
D.物流的流通加工功能
A.貨物是否裝得下
B.經(jīng)濟上是否合理
C.是否與貨物所要求的運輸條件符合
D.集裝箱存儲量
E.貨物的安全性要求
A.航運公司
B.發(fā)貨人
C.收貨人
D.轉(zhuǎn)運人
E.承運人
A.設(shè)計船型所必需的泊位
B.岸線
C.前沿水深
D.碼頭縱深
E.足夠的水域
A.運輸合同
B.發(fā)貨單
C.多式聯(lián)運單據(jù)
D.匯票
A.月需求量
B.月生產(chǎn)量
C.月供給量
D.月配箱量
A.冷藏貨
B.冷凍貨
C.低溫貨
D.特殊貨
最新試題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
海上貨物運輸中,作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
出口貨物時,由出口方承擔(dān)貨物的運輸,負責(zé)租船或訂艙的價格成交方式稱為()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
貨主委托貨運代理人代辦租船、訂艙時,須向貨運代理人提交()。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。