A.占有提單并不代表有權(quán)占有和處分提單項(xiàng)下的貨物
B.提單是承運(yùn)人對托運(yùn)人出具的貨物收據(jù)
C.提單是代表貨物保管權(quán)的憑證
D.提單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同

A.對其實(shí)際運(yùn)輸?shù)哪遣糠重浳镓?fù)責(zé)
B.如果與丙公司有約定，則只對自己運(yùn)輸?shù)牟糠重?fù)責(zé)
C.對所有貨物負(fù)責(zé)
D.不對該次運(yùn)送負(fù)責(zé)，由乙公司自己承擔(dān)責(zé)任

A.承運(yùn)人對貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任，在任何情況下每件或每單位不得超過100英鎊
B.每件或每單位的賠償責(zé)任為1萬法郎或按滅失和受損貨物毛重計(jì)，每公斤為30法郎，以二者中較高者為準(zhǔn)
C.按照貨物件數(shù)或者其他貨運(yùn)單位數(shù)計(jì)算，每件或每個(gè)貨運(yùn)單位為666.67計(jì)算單位，或者按照貨物毛重計(jì)算，每公斤為2計(jì)算單位，以二者中賠償數(shù)額較高的為準(zhǔn)
D.承運(yùn)人與托運(yùn)人不得另行約定高于《海商法》規(guī)定的賠償限額

A.可以，因?yàn)楹Ｉ谭鞔_規(guī)定承運(yùn)人對非集裝箱貨物的責(zé)任期間，是從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止
B.可以，因?yàn)楸敬{駛員在駕駛船舶時(shí)有明顯過失，其船東應(yīng)對船員在職責(zé)范圍內(nèi)的行為負(fù)責(zé)
C.不可以，因?yàn)轳{駛員的過失屬于海商法中所規(guī)定的航行過失免責(zé)條款
D.不可以，因?yàn)轳{駛員在駕駛船舶過程中的一切行為均免責(zé)

A.因B公司過失遲延交貨而造成A公司在商業(yè)上的經(jīng)濟(jì)損失
B.因船長在駕駛船舶中的過失致使貨物損壞
C.船舶在正常航線上發(fā)生意外致使貨物滅失
D.船舶航行中為救助他船而使貨物部分損毀

A.戰(zhàn)爭或武裝沖突
B.非承運(yùn)人本人的過失所造成的火災(zāi)
C.罷工、停工或勞動(dòng)受到限制的
D.船長、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失

A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時(shí)止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間

A.輪機(jī)長
B.電機(jī)員
C.報(bào)務(wù)員
D.駕駛員中職務(wù)最高的人

A.船長作出棄船決定后，應(yīng)當(dāng)首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船，自己應(yīng)當(dāng)最后一個(gè)離船
B.船長有權(quán)對在船上進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的人采取限制或者剝奪其人身自由的強(qiáng)制措施
C.緊急情況下，船舶的沉沒、毀滅不可避免時(shí)，船長可以不經(jīng)船舶所有人的同意作出拋棄船舶的決定
D.船長管理船舶和駕駛船舶的責(zé)任，因領(lǐng)航員引領(lǐng)船舶而解除

A.任何情況下船長都不得做出棄船決定
B.船長應(yīng)首先組織船員離船尋求救援
C.船長應(yīng)當(dāng)最后離船
D.船長應(yīng)當(dāng)指揮船員盡力搶救貴重財(cái)物，對于航海日志、機(jī)艙日志、油類記錄簿一些不必要的東西可以拋棄