A.生產(chǎn)
B.供應(yīng)
C.物流
D.組織
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A.生產(chǎn)物流
B.正向物流
C.逆向物流
D.供應(yīng)物流
A.計(jì)算機(jī)軟件控制下的功能平衡
B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制下的
C.計(jì)算機(jī)流程與物流經(jīng)理兼容的
D.物流經(jīng)理分級(jí)垂直式
A.建立銷售網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營產(chǎn)品銷售
B.直接控制產(chǎn)品銷售
C.控制分銷主體
D.間接控制銷售
A.運(yùn)行時(shí)間成本
B.消耗成本
C.運(yùn)行線路
D.運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)
A.污染社會(huì)化
B.重工業(yè)危機(jī)
C.環(huán)保成本效應(yīng)
D.環(huán)境經(jīng)濟(jì)的要求
最新試題
系統(tǒng)分析所建立的模型有（）。
物流創(chuàng)造場所效用的主要功能要素是（）。
企業(yè)物流主要從事（）活動(dòng)。
逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把（）看成一個(gè)整體，從而謀求整體優(yōu)化和高效。
按物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分，企業(yè)物流系統(tǒng)包括（）。
（）不是物品采購的基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
（）是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。
在物流系統(tǒng)的一般要素中，（）是核心要素。
（）不是供應(yīng)物流的運(yùn)行內(nèi)容。