A.以雜貨運(yùn)費(fèi)的每運(yùn)費(fèi)噸計(jì)算
B.以集裝箱為單位的包箱價(jià)計(jì)算
C.以船公司費(fèi)率為基準(zhǔn),附加噸位費(fèi)計(jì)費(fèi)
D.以船公司費(fèi)率為基準(zhǔn),附加箱價(jià)計(jì)算
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A.每噸發(fā)到基價(jià)
B.基本運(yùn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.附加運(yùn)費(fèi)
A.鐵路運(yùn)輸?shù)膽{證
B.運(yùn)貨物的依據(jù)
C.財(cái)務(wù)憑證
D.運(yùn)輸交接的憑證
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸時(shí)間
A.聯(lián)合運(yùn)輸
B.配載運(yùn)輸
C."四就"直撥運(yùn)輸
D.提高集裝箱運(yùn)輸比重
A.就廠
B.就車站
C.就倉(cāng)庫(kù)
D.就車船
最新試題
國(guó)內(nèi)航線普通貨物的運(yùn)費(fèi)由航空公司根據(jù)民航主管機(jī)關(guān)頒布的(),制定本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)表。
公路運(yùn)輸一批貨物毛重25kg,體積0.80m×0.50m×0.75m,該批貨物按()計(jì)費(fèi)。
能夠影響運(yùn)輸合理化的因素有:()。
海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)分為:()。
班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式為()。
"四就"直撥指的是:()。
從某地到某地鐵路里程為2080km,商品運(yùn)價(jià)號(hào)碼為7#,基價(jià)為9.60元/t,運(yùn)行基價(jià)為0.0437元/(t·km),發(fā)運(yùn)商品43t,用一輛50t貨車裝運(yùn),計(jì)算其運(yùn)費(fèi)為()元。
目前,我國(guó)解決運(yùn)輸糾紛一般有()等途徑。
提高運(yùn)輸合理化水平的途徑有:()。
FAK包箱費(fèi)率是()使用最廣泛的包箱費(fèi)率。