A.融資公眾
B.政府公眾
C.媒體公眾
D.當(dāng)?shù)毓?br />
E.內(nèi)部公眾
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你可能感興趣的試題
A.技術(shù)環(huán)境
B.運(yùn)輸用戶環(huán)境
C.供應(yīng)商環(huán)境
D.運(yùn)輸企業(yè)環(huán)境
E.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
A.保護(hù)合法經(jīng)營者
B.保護(hù)貨主和旅客的合法權(quán)益
C.培育市場體系
D.保護(hù)正當(dāng)競爭
E.維護(hù)運(yùn)輸市場秩序
A.完全計劃調(diào)節(jié)模式
B.管理導(dǎo)向調(diào)節(jié)模式
C.純粹市場調(diào)節(jié)模式
D.計劃市場主輔調(diào)節(jié)模式
E.有計劃的市場調(diào)節(jié)模式
A.市場規(guī)模調(diào)控
B.市場結(jié)構(gòu)調(diào)控
C.客貨源調(diào)控
D.市場價格調(diào)控
E.市場行為調(diào)控
A.資源地區(qū)分布不均衡,自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C.社會物質(zhì)極大豐富
D.生產(chǎn)力布局和資源消費(fèi)群體的空間分離
E.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異
最新試題
運(yùn)輸保險的附加險可單獨(dú)投保。
(1)我國各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果?(2)如何解決這一問題?
運(yùn)輸保險是指在運(yùn)輸過程中基于運(yùn)載工具或貨物產(chǎn)生的財產(chǎn)保險、責(zé)任保險。
簡述水路貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的基本義務(wù)。
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險。
簡述運(yùn)輸成本的分類。
(1)簡述國際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運(yùn)在國際物流中的意義。
論述影響運(yùn)輸成本的因素。
簡述運(yùn)輸計劃編制的作用與任務(wù),及其編制原則。
請分析:這些運(yùn)輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益?