A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.短量險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.罷工險(xiǎn)
E.鉤損險(xiǎn)
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A.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
B.艙面貨物險(xiǎn)
C.包裝破裂險(xiǎn)
D.交貨不到險(xiǎn)
E.黃曲霉素險(xiǎn)
A.破損險(xiǎn)
B.短量險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.滲漏險(xiǎn)
E.串味險(xiǎn)
A.一般附加險(xiǎn)
B.特別附加險(xiǎn)
C.特殊附加險(xiǎn)
D.差額附加險(xiǎn)
E.間接附加險(xiǎn)
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.貨物險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
E.船舶險(xiǎn)
A.船舶險(xiǎn)別
B.基本險(xiǎn)別
C.附加險(xiǎn)別
D.貨物險(xiǎn)別
E.港口險(xiǎn)別
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有()。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是()。
依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。
各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國(guó)際上簽署了()有關(guān)提單的國(guó)際公約。
()是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。