A.負(fù)反饋控制方式
B.前反饋控制方式
C.實(shí)時(shí)控制方式
D.復(fù)合控制方式
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A.GPS
B.磁懸浮列車
C.自動(dòng)立體式倉庫
D.機(jī)器人、機(jī)械手
A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達(dá)到最優(yōu),即可使得整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
A.整體性、層次性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集成性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集成性、目的性、適應(yīng)性
A.物流服務(wù)
B.勞力消耗
C.信息處理與管理工作
D.能源消耗
A.目標(biāo)
B.替代方案
C.費(fèi)用與效益
D.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把()看成一個(gè)整體,從而謀求整體優(yōu)化和高效。
在物流系統(tǒng)的一般要素中,()是核心要素。
逆向物流中的()稱為廢棄物流。
()不是物品采購的基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
企業(yè)利用第三方物流,可使企業(yè)專注于提高()。
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系包括()。
()不是銷售物流工作流程。
物流系統(tǒng)的輸入包括()。
現(xiàn)代企業(yè)物流管理一體化發(fā)展根源于()。
生產(chǎn)物流存在于()類型企業(yè)中。