問答題瑞典汽車制造商沃爾沃與中國新東家吉利就在華擴(kuò)張計(jì)劃產(chǎn)生分歧。據(jù)多名知情人士透露,吉利希望在中國再建至多3家工廠,以便從中國高速增長的汽車需求量中獲利,而位于瑞典哥德堡的沃爾沃管理層希望在擴(kuò)張之前先確立扎實(shí)的商業(yè)計(jì)劃?!叭绻麤]有盈利數(shù)據(jù)和良好的利潤率來為商業(yè)計(jì)劃提供支撐,董事會是不會做出投資決定的,”一位要求匿名的知情人士表示,“在學(xué)會跑步之前我們必須先學(xué)會走路?!眹@發(fā)展策略的辯論,標(biāo)志著迄今為止中國汽車制造商最大海外品牌收購案面臨的第一個(gè)重大考驗(yàn)。2010年3月,吉利同意從福特汽車手中收購沃爾沃之時(shí),其董事長誓言將保護(hù)其管理獨(dú)立性和高端形象。大慶市與上海嘉定區(qū)為吉利15億美元收購沃爾沃的交易提供了融資幫助,期望沃爾沃能將擬議中的汽車或發(fā)動機(jī)工廠設(shè)在自己的轄區(qū)內(nèi)。在中國,沃爾沃目前在福特與長安汽車的合資工廠生產(chǎn)S40緊湊型轎車和軸距加長版S80轎車,該合約將于2015-2018年到期。2010年沃爾沃在華銷量略多于3萬輛--其中近一半為進(jìn)口車,因些面臨高額關(guān)稅--是中國快速增長汽車市場中一個(gè)相對較小的角色。沃爾沃首席執(zhí)行官斯特凡·雅各比希望在十年內(nèi)使公司的全球銷量翻番,達(dá)到80萬輛,發(fā)展策略的一部分就是在華擴(kuò)張。如今中國汽車市場規(guī)模已經(jīng)超過美國。不過他希望在采取進(jìn)一步行動之前,先為在華工廠確立清晰的商業(yè)理由,并明確資金來源。根據(jù)一名聽取了審議內(nèi)容介紹的人士描述,沃爾沃內(nèi)部關(guān)于在華發(fā)展策略的討論“激烈,但沒有鬧翻”。沃爾沃拒絕就討論內(nèi)容置評。吉利則將問題轉(zhuǎn)給了沃爾沃新任中國區(qū)董事長沈暉。“我們當(dāng)然希望在中國發(fā)展--這是我們的目標(biāo)所在,”沈暉向英國《金融時(shí)報(bào)》表示,“我們只是需要制定出一個(gè)計(jì)劃,顧及融資可能性和適合中國顧客的產(chǎn)品。”要求:(1)按收購資金來源考慮,簡要分析此次收購行為的類型;(2)簡述企業(yè)并購的主要動機(jī);(3)簡要分析并購失敗的主要原因。
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